Solusi saluran bus tegangan rendah seri lengkap yang mencakup aplikasi arus tinggi 400–6400 A, perlindungan tinggi IP68, dan manufaktur cerdas digital.



Parameter Teknis Utama dari Busduct Konduktor Tembaga
| Arus (A) | Arus Tahan Jangka Pendek Terukur (Icw) (kA) | Arus Tahan Puncak Terukur (Ipk) (kA) | Resistansi/m (mΩ) | Reaktansi/m (mΩ) | Impedansi/m (mΩ) | Penurunan Tegangan/m (V) | Berat/m Empat Kawat (kg) | Berat/m Lima Kawat (kg) |
| 400 | 50 | 63 | 0,11 | 0,04 | 0,11 | 0,08 | 11.8 | 12.47 |
| 500 | 50 | 63 | 0.1 | 0,04 | 0.1 | 0,09 | 12.7 | 13.48 |
| 630 | 50 | 63 | 0,09 | 0,04 | 0.1 | 0.1 | 13.8 | 14,69 |
| 800 | 50 | 63 | 0,07 | 0,03 | 0,08 | 0.1 | 15.7 | 16,81 |
| 1000 | 50 | 63 | 0,06 | 0,03 | 0,07 | 0,11 | 18.8 | 20.24 |
| 1250 | 50 | 63 | 0,05 | 0,02 | 0,05 | 0,11 | 22.9 | 24,79 |
| tahun 1600 | 80 | 220 | 0,03 | 0,02 | 0,04 | 0.1 | 28.9 | 31.46 |
| Tahun 2000 | 80 | 220 | 0,02 | 0,02 | 0,03 | 0.1 | 36.2 | 39,54 |
| 2500 | 80 | 220 | 0,02 | 0,01 | 0,02 | 0.1 | 46.4 | 50,85 |
| 3150 | 80 | 220 | 0,02 | 0,01 | 0,02 | 0.1 | 56.1 | 61,44 |
| 3200 | 80 | 220 | 0,02 | 0,01 | 0,02 | 0.1 | 58.4 | 63,74 |
| 4000 | 120 | 264 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,09 | 70.7 | 77,4 |
| 5000 | 120 | 264 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,08 | 91.1 | 100 |
| 6300 | 120 | 264 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,07 | 111.8 | 125.15 |
| 6400 | 120 | 264 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,07 | 116.4 | 129,75 |
Parameter Teknis Utama dari Busduct Konduktor Aluminium
| Arus (A) | Arus Tahan Jangka Pendek Terukur (Icw) (kA) | Arus Tahan Puncak Terukur (Ipk) (kA) | Resistansi/m (mΩ) | Reaktansi/m (mΩ) | Impedansi/m (mΩ) | Penurunan Tegangan/m (V) | Berat/m Empat Kawat (kg) | Berat/m Lima Kawat (kg) |
| 400 | 30 | 63 | 0,11 | 0,04 | 0,11 | 0,08 | 7.2 | 7.56 |
| 630 | 30 | 63 | 0,09 | 0,04 | 0.1 | 0,11 | 9.03 | 9.6 |
| 800 | 30 | 63 | 0,07 | 0,03 | 0,08 | 0,11 | 10.51 | 11.24 |
| 1000 | 30 | 63 | 0,06 | 0,03 | 0,07 | 0,11 | 13.2 | 14.13 |
| 1250 | 30 | 63 | 0,05 | 0,02 | 0,05 | 0,11 | 14.22 | 15.35 |
| tahun 1600 | 80 | 176 | 0,03 | 0,02 | 0,04 | 0,11 | 17.2 | 18.66 |
| Tahun 2000 | 80 | 176 | 0,02 | 0,02 | 0,03 | 0.1 | 20.2 | 21,98 |
| 2500 | 80 | 176 | 0,02 | 0,01 | 0,02 | 0.1 | 27.8 | 30.07 |
| 3200 | 80 | 176 | 0,02 | 0,01 | 0,02 | 0.1 | 33.9 | 36,82 |
| 4000 | 80 | 176 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,09 | 39,82 | 43.39 |
| 5000 | 120 | 264 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,07 | 40,5 | 45,56 |
| 6300 | 120 | 264 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,07 | 45.36 | 51.03 |
Penutup Saluran Bus
| TIDAK. | Keterangan |
| 1 | Busduct P-LINE menggunakan paduan aluminium-magnesium kelas penerbangan berkualitas tinggi sebagai bahan penutupnya. Material non-magnetik dan ramah lingkungan setebal 3 mm ini ringan dan memiliki kekuatan tinggi. |
| 2 | Busduct tembaga P-LINE menggunakan struktur berbentuk I. Untuk memastikan kekuatan struktural dan presisi yang tinggi, penutup dan pelat samping dibentuk dalam satu proses. |
| 3 | Pelat penutup dan pelat samping menggunakan struktur paku keling melengkung, sehingga menghasilkan pemasangan yang lebih rapat dan meningkatkan kelas perlindungan menjadi IP66. |
| 4 | Desain alur pada pelat samping secara efektif meningkatkan area pembuangan panas, meningkatkan kinerja pembuangan panas secara keseluruhan, dan meningkatkan stabilitas termal selama pengoperasian busduct tembaga. |
| 5 | Permukaan penutup dianodisasi atau dilapisi bubuk elektrostatik untuk penggunaan jangka panjang di lingkungan dengan kelembaban udara tinggi, kandungan garam tinggi, dan polusi parah seperti daerah pesisir. |
| 6 | Selubung busduct memiliki kontinuitas pentanahan dan kapasitas pentanahan yang baik, dan selubung tersebut dapat digunakan sebagai konduktor pentanahan. |





